موبایل مچی ساعتی مدل 2013رالی داکار (Rallye Dakar)، جنگ انسان و صحرا؛ معتبرترین و بزرگترین رالی رقابتهای جهانی ورزش اتومبیلرانی و موتورسواری حرفه‌ای است. این مسابقات هر ساله در اولین روز سال جدید میلادی شروع و تا 2 هفته به طول می انجامد. کلاس های اصلی این مسابقات در 3 کلاس خودروهای سفری، موتورسیکلت و کامیون برگزار میشود. رالی داکار امسال در آغاز ژانویه سال 2011 در کشور های آرژانتین و شیلی برگزار شد.
رالی داکار ابتدا در سال ۱۹۷۹ میلادی و به ابتکار یک فرانسوی بنام تیری سابین راه‌اندازی شد و به دلیل این‌که کاروان طویل شرکت‌کنندگان، کار خود را از شهر پاریس در کشور فرانسه آغاز می‌کردند و در کنار سواحل دریای داکار، پایتخت کشور سنگال به پایان می‌رساندند، این رالی، "پاریس داکار" نام گرفته بود. از آن پس رالی پاریس داکار همه ساله از اطراف برج ایفل در اروپا آغاز می شد و شرکت کنندگان پس از عبور از فرانسه و اسپانیا با عبور از تنگه جبل الطارق وارد افریقا می شدند و مسابقه در صحراهای چند کشور آفریقایی ادامه می یافت تا در داکار در سنگال به پایان برسد
.
رالی داکار (Rallye Dakar)، جنگ انسان و صحرا؛ معتبرترین و بزرگترین رالی رقابتهای جهانی ورزش اتومبیلرانی و موتورسواری حرفه‌ای است. این مسابقات هر ساله در اولین روز سال جدید میلادی شروع و تا 2 هفته به طول می انجامد. کلاس های اصلی این مسابقات در 3 کلاس خودروهای سفری، موتورسیکلت و کامیون برگزار میشود. رالی داکار امسال در آغاز ژانویه سال 2011 در کشور های آرژانتین و شیلی برگزار شد.
رالی داکار ابتدا در سال ۱۹۷۹ میلادی و به ابتکار یک فرانسوی بنام تیری سابین راه‌اندازی شد و به دلیل این‌که کاروان طویل شرکت‌کنندگان، کار خود را از شهر پاریس در کشور فرانسه آغاز می‌کردند و در کنار سواحل دریای داکار، پایتخت کشور سنگال به پایان می‌رساندند، این رالی، "پاریس داکار" نام گرفته بود. از آن پس رالی پاریس داکار همه ساله از اطراف برج ایفل در اروپا آغاز می شد و شرکت کنندگان پس از عبور از فرانسه و اسپانیا با عبور از تنگه جبل الطارق وارد افریقا می شدند و مسابقه در صحراهای چند کشور آفریقایی ادامه می یافت تا در داکار در سنگال به پایان برسد.
در سال ۲۰۰۸ میلادی، مسابقات رالی داکار بخاطر تهدیدهای گروه‌های اسلام‌گرای افراطی وابسته به القاعده لغو شد و برگزار کنندگان فرانسوی این مسابقات تصمیم گرفتند نا رالی معروف خود را به آمریکای لاتین منتقل کنند. از اینرو، برای نخستین بار در سال ۲۰۰۹ میلادی و در تاریخ سی ساله این مسابقات، صحراها و مناطق کویری کشورهای آرژانتین و شیلی، جانشین دشت‌ها و صحراهای کشورهای آفریقایی شدند.
رقابت سخت و طاقت فرسا، جالب و پر هیجان و صدالبته پرخطر رالی داكار هر سال با بروز حوادث متعدد جان شرکت کنندگان را نیز تهدید می کند؛ گرمازدگی، خونریزی داخلی ناشی از تکان های شدید در حین رانندگی طولانی مدت، پائین آمدن شدید آب بدن رانندگان و همینطور موانع طبیعی که در هر صحرای خالی از سکنه و بکری می تواند سلامت انسان را به خطر بیندازد. وجود حیوانات درنده و موجودات سمی مثل مارها و حشرات و همچنین عوارض ناشناخته زمین همچون تپه ها و دره ها یا چاله های پیش بینی نشده در مسیر رالی داکار یکی از بزرگترین میدانهای رقابت انسان و طبیعت را رقم می زند.
در کنار اینها زندگی با ابتدایی ترین امکانات، خوابیدن در کاروانسراهای قدیمی و یا چادرها، سپری کردن شبهای سرد در صحرا و مقابله با توفانهای شن از خصوصیات رالی داکار است. اما میل به ماجراجویی، رویارویی با طبیعت خشن و اثبات توانایی های ذاتی انسان برای عبور از هر سدی، از جمله خصوصیات مشترک تمامی شرکت کنندگان در رالی داکار است. خطرها بیش از همه موتورسواران را تهدید می کند که معمولا به رغم استفاده از لباسهای مخصوص و ایمن با سانحه روبرو میشوند.
در سی و دومین دوره رقابتهای رالی داکار که از اول ژانویه 2011 در شهر بوئنوس آیرس پایتخت آرژانتین آغاز شد، بیش از چهارصد شرکت کننده در سه بخش اتومبیل رانی، کامیون رانی و موتورسواری در مسافتی نه هزار و پانصد کیلومتری به رقابت می پردازند. این سومین سالی است که رقابتهای رالی داکار به خاطر مشکلات امنیتی به جای آفریقا در آمریکای جنوبی برگزار می شود. در رقابت های سال گذشته، در بخش اتومبیلرانی کارلوس ساینس به مقام قهرمانی رسید و در موتورسیکلت عنوان قهرمانی به دسپره رسید. در این دوره از مسابقات شرکت کنندگان روزانه باید هفتصد کیلومتر را طی کنند.
نکونام در کنار سربازان لبنانی/ عکس